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Detalles de los productos

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pistas de goma del excavador
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Pistas de goma patentadas de 450m m Yanmar, pistas de goma de KOMATSU para el excavador

Pistas de goma patentadas de 450m m Yanmar, pistas de goma de KOMATSU para el excavador

Nombre De La Marca: TAITE
Número De Modelo: T450x83.5Kx74
Cuota De Producción: 20
Capacidad De Suministro: 3000 PC/mes
Información detallada
Lugar de origen:
China
Certificación:
ISO9001:2015
Nombre:
Excavador de goma Tracks
tamaño:
450x83.5Kx74
Duración:
6179m m
El material:
cordón de goma, de acero
El color::
Negro
el certificado:
Se trata de la norma ISO 9001:2015
Detalles de empaquetado:
PLATAFORMA O DESNUDO
Capacidad de la fuente:
3000 PC/mes
Resaltar:

pistas de goma de la correa eslabonada

,

pistas de goma del tren de aterrizaje

,

pista de goma patentada de 450m m

Descripción del producto

Pista de caucho de 450 mm patentada Pista duradera T450x83.5kx74 para Komatsu, Volvo, Serie Yanmar

 

1Descripción del producto

Pista de caucho de 450 mm patentada pista duradera T450x83.5Kx74 para las series KOMATSU, VOLVO, YANMAR

 

2Ventajas.

 

¿Por qué elegir las pistas de goma de Taite? Porque, le ofrecemos la pista con la calidad de la pista original OEM a un costo razonable.

No sólo eso, consideremos las siguientes características que hacen que nuestras huellas se destaquen de todas las demás:

1. Fórmula de caucho altamente especializada: investigamos el terreno de trabajo y las condiciones de cada producto, y elegimos o personalizamos la mejor fórmula de caucho.

2. núcleo de metal tratado especialmente: después de la explosión completa del tiro el núcleo de metal será purificado por líquido dedicado,y luego recubierto 2 veces con adhesivos de alto rendimiento para garantizar una fuerte resistencia a la unión con caucho.

3- Presión de vulcanización más alta: da mayor densidad al caucho que lo hace duradero

4- Período de vulcanización preciso: el tiempo de vulcanización es muy crítico, ya sea demasiado largo o demasiado corto puede conducir a un rendimiento insuficiente del caucho.Nuestro tiempo de vulcanización está verificado por miles de pruebas y demostró ser el mejor.

 

 

3Modelo adaptado

Fabricante Tipo de máquina Origen de la pista     El sistema TAITE-Track Alternativa En el caso de la
¿Qué es esto? PC 58 u-X 450 167 37 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? El PC 60 450 167 37 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? El PC 60-5 450 167 37 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC 60-6, tipo 1 450 167 37 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC 60-6, tipo 2 450 83.5 74 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC 60-7, tipo 1 450 167 37 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? El PC 70 450 163 38 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad  
¿Qué es esto? El PC 70-6 450 167 37 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC 75 u-1 450 167 37 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC 75 y 450 163 38 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC 75 y 450 167 37 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC 75 UO-1 450 163 38 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC 75 UO-1 450 167 37 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC 75 UO-1 450 83.5 74 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC 75 ue-2 450 167 37 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC 75 UU-2A 450 83.5 74 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC 75 UU-2AR 450 83.5 74 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC 75 ue-2DQ 450 83.5 74 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC 75 UU-2R 450 83.5 74 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC 75 y 3 450 83.5 74 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC 75 UU-3A 450 83.5 74 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC 75 UU-3T 450 83.5 74 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC 75 uu-T6 450 83.5 74 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC 75-2 (7928 <) 450 83 74 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? El PC 75-6 450 167 37 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
¿Qué es esto? PC B7U 450 83.5 74 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rodillo de vía de tipo de carril
VOLVO CE 88 450 81,5 76 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad.  
YANMAR B 50 R REPS 450 143 40 450x83,5x74K   Rodillo de vía tipo carril, desplazado tpye
YANMAR B 7, tipo 1 450 143 40 450x83,5x74K   Rodillo de vía tipo carril, desplazado tpye
YANMAR Tipo B 7, tipo 2 450 83,5 74 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rollador de pista de brida interna
YANMAR B7? - Sigma 450 83,5 74 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad Rollador de pista de brida interna
YANMAR B70 U 450 83,5 74 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad  
YANMAR VIO 70 450 83,5 74 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad TPye desplazado/asimétrico, BAG-Kette simétrico
YANMAR VIO 70CR 450 83,5 74 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad TPye desplazado/asimétrico, BAG-Kette simétrico
YANMAR VIO 75 450 83,5 74 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad TPye desplazado/asimétrico, BAG-Kette simétrico
YANMAR VIO 75 V 450 83,5 74 450x83,5x74K Se trata de un sistema de control de velocidad TPye desplazado/asimétrico, BAG-Kette simétrico

 

 

4Embalaje y entrega
 
Entrega: 15 a 30 días

 

Paleta o desnuda

 

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5Servicio al cliente

 

1Antes de firmar un contrato oficial con nuestro cliente ayudaremos a analizar y proporcionar una solución profesional basada en la información del proyecto del cliente y llegar a una solución óptima.

 

2Su consulta relacionada con nuestros productos o precio será contestada en 24 horas durante los días laborables.

 

3Mantenga informando a nuestros clientes del proceso de producción y ayude a organizar la comprobación de calidad en la fábrica si es necesario.

 

4Garantización: 1000 horas de garantía o un año a partir de la fecha de entrega, lo que ocurra primero.

 

5El comprador puede enviar a un técnico a nuestra fábrica para una formación gratuita antes de la entrega.

 

6En caso de fallo de equipos esenciales, organizaremos a nuestro ingeniero en el sitio local para ayudar a solucionar problemas, también proporcionaremos soporte técnico en línea para toda la vida.

 

6Sobre nosotros:

 

Producimos una variedad de pistas de caucho y almohadillas de caucho que se pueden aplicar ampliamente en maquinaria de construcción, maquinaria agrícola y otros vehículos especializados.La mayoría de nuestros productos se venden a Europa., América, Australia, etc. En más de 10 años de desarrollo, Taite ha establecido una relación de cooperación a largo plazo y estable con algunos clientes OEM famosos,y ganaron reconocimiento y elogios de ellos.

 

En el futuro, seguiremos preocupándonos por la percepción de nuestros clientes, y constantemente luchar por la perfección en todos los aspectos: investigación tecnológica, calidad del producto,rendimiento del servicio y de los costes.

 

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